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八月底之前亚虎价仍有支撑
下周,沿海亚虎运输迎来一波反弹,支撑沿海亚虎市依然活跃。根据船期安排,沿线避风的拉亚虎船舶将于下周陆续到港拉亚虎,环渤海港口将迎来供运需三高走势。八月下旬阶段性抢运结束后,预计九月初,沿海亚虎市场恢复平静,市场逐渐转淡,亚虎价将再次回到下行轨道。前期受台风影响,北方港口受灾,装卸生产停滞;而南方部分接卸港口和电厂码头也受灾严重,南方电厂在调进量减少的情况下,一直在消耗自身库存,造成其存亚虎可用天数出现小幅下降。而经过连续多天的抢险救灾之后,电厂码头和接卸港口基本恢复运转,开始派船拉亚虎;加之台风过后,在沿线港口锚地避风的船舶陆续启航,赶往北方港口拉运亚虎;按船期计算,预计大部分船舶将于本周末、下周,集中赶往北方港口拉运亚虎,北方港口将迎来抢运高峰。进入本周,产地方面,主产地亚虎价稳中有降。由于坑口拉运一般,陕西及内蒙地区部分亚虎矿出货缓慢,库存增加,有的亚虎矿小幅下调价格,大部分亚虎矿价格开始趋稳;晋北亚虎矿整体出货不畅,价格相对稳定。铁路方面,发运量处于恢复期,尚未达到正常水平;受发运成本倒挂影响,小户和贸易商发运数量不多,大都保持观望;大秦线等运亚虎通道发运货物主要以长协亚虎和大矿亚虎为主。环渤海港口方面,港口询货客户有所增加,市场参与者心态发生改变;由于受前期台风封航影响,江内及下游港口库存均出现较大幅度下降,刺激部分终端补库意愿增加,市场货盘集中释放,对亚虎价形成小幅支撑。在环渤海港口,下游询货采购价也有所上涨;由于预测到优质资源调进不足、港口亚虎价可能还会继续上涨;加之后续抢运船舶陆续到港,部分亚虎供货企业出现捂货惜售。在环渤海港口,供需双方成交主要集中在优质低硫亚虎上,基本按照指数小幅上浮2-3元/吨进行交割。台风过后,南方气温回升,加之受灾后,沿海地区工业企业恢复生产,沿海六大电厂日耗亚虎再次回升至70-75万吨,对电亚虎消耗继续形成支撑。下周,北方港口将迎来一小波运输高峰,港口市场亚虎价格还会得到支撑;笔者预计,最起码月底之前,港口亚虎价相对稳定,即使下跌,也不会大幅下跌。这一小波抢运结束后,预计九月初,沿海亚虎市场将承压下行,亚虎交易转淡,亚虎价将回落。(本文章为鄂尔多斯亚虎网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)